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JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント,GRハイラックスをJAOSリフトアップスプリングで前後水平姿勢に,GR ハイラックスにJAOS BATTLEZ リフトアップスプリング,JAOS BATTLEZ ジャオス バトルズ リフトアップスプリング 装着,GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップスプリングでJAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。☆★ジムニーJB系2～3インチアップ・フロント専用+ウレタンブッシュ1台分 ★☆。2万kmほど使用しました。eKカスタム B11W eKスペースカスタム B11A デイズ B21W　車高調。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。ハイドロ　モーター　タンク　当時物。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。21クラウン　ssキット。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。リア リフトアップスペーサー 1.5インチアップ FJクルーザー サーフ。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。【値下げ中】ヴォクシー 70系 純正 サスペンション。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。ハイエース純正ショックアブソーバー 4本セット。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。20アルファード純正ショック。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。ストリートライド STREET RIDE 車高調　n-box jf1本州送料込み。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。プリウス50 BLITZ 車高調。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。アトレーワゴン　ハイゼット　ESPELIR リフトアップスプリング。