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ジムニー JB23/JB33/JB43 リフトアップ用 ロング ショック 1台分,ｼﾞﾑﾆｰ JB23 / ﾜｲﾄﾞ JB33 / ｼｴﾗ JB43,サスペンション | シーエル,楽天市場】フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用,楽天市場】フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用,Amazon | ジムニー JB23/JB33/JB43 リフトアップ用 ロング◉JB23(1型〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！ホワイト色 新品未使用品！◉お買い得商品！ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。☆★ジムニーJB系2～3インチアップ・フロント専用+ウレタンブッシュ1台分 ★☆。※通常販売ではこのようなセット商品は御座いませんのでかなりのお買い得商品となっております♪♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。eKカスタム B11W eKスペースカスタム B11A デイズ B21W　車高調。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。ハイドロ　モーター　タンク　当時物。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。21クラウン　ssキット。また硬質ウレタン材なので長寿命です。リア リフトアップスペーサー 1.5インチアップ FJクルーザー サーフ。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。【値下げ中】ヴォクシー 70系 純正 サスペンション。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。ハイエース純正ショックアブソーバー 4本セット。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。20アルファード純正ショック。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。ストリートライド STREET RIDE 車高調　n-box jf1本州送料込み。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。プリウス50 BLITZ 車高調。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。アトレーワゴン　ハイゼット　ESPELIR リフトアップスプリング。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。石本康男専用。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪