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2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,ducati-848---1098---1198-,QD Exhaust Ducati 848/1098/1198 マフラー | MotoWorld Japan,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter,TOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー｜AxxL短期間値下げします。フュージョン X mf02 01 デイトナ ローダウンサス スタンド。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。リアアクスルブロック&ナイトロン。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。シャドウ400 ローダウンキット バイク サスペンションパーツセット。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。XTRIG ROCS PHDS付きKTM用。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。CBX400F フロントフォーク アウターチューブ。峠、サーキットでバンバン使ってました。CBX550F ステムブラケット　上下　トップブリッジ　cbx400f。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。モンキー　５リッター　ホンダ 旧車　レトロ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。mt25/03 r25/r3ヤマハ純正 倒立 フロントフォーク。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。demitas224 CB1300SB オーリンズリアサス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。実働車外しSHOWA サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。☆トイストーリー☆新品パーツ3点☆男の５センチダウン!。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。Öhlins サスペンションショック ゴールド/オレンジ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレー純正 ウィリーG フロントアクスルナットカバー 43163-08A。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。マジェスティ250SG03J型用BSC製リヤサス中古マグザムSG17J SG21。面倒なのでバラ売り考えてないです。マルゾッキ　タイプ　GS400 GT380 GSX400E ゴキ　ザリ。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。WP サスペンション。そのまま使える状態かとは思います。ホンダ　ダックス　アウターカット済みフロントフォーク。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）